Utbygging av InterCity-strekningene kan lette presset på Oslo og gjøre store deler av Østlandet til et sammenhengende bo- og arbeidsmarked.
Det viser en ny utredning for InterCity-strekningene.
Konseptvalgutredningen gir en rekke svar og anbefalinger knyttet til valg av konsept for strekningene Oslo-Halden, Lillehammer og Skien.
Torsdag fikk statsråd Magnhild Meltveit Kleppa overlevert utredningen om InterCity-strekningene av Jernbanedirektør Elisabeth Enger og prosjektleder Anne Siri Haugen.
Hele prosjektet er beregnet å koste 130 milliarder kroner og kan raskest fullføres på ti år.
– Utredningen viser at det er fullt mulig å gjøre dette raskt, men da kreves det et politisk vedtak med forutsigbar finansiering, sier jernbanedirektør Elisabeth Enger.
Bare i Oslo og Akershus er det ventet 450.000 nye innbyggere innen 2040.
Dette vil medføre en enorm trafikkvekst, men det er ikke tilstrekkelig areal til å bygge ut veinettet inn i Oslo. Derfor må kollektivtrafikk løse de store utfordringene som befolkningsveksten gir, står det i utredningen.
– Moderne jernbane som ryggrad i et effektivt kollektivsystem peker seg derfor ut som et nødvendig satsingsområde, sier Enger. (ANB-NTB)
At den norske englandsfarten under krigen ikke bare er et fjernt minne, fikk statsminister Jens Stoltenberg (Ap) erfare 17. mai på Shetland.
Uavhengig av vær og vind - nasjonaldagen feires landet rundt, uansett!
Sjå bileteManchester City jublet som gale etter at gullet ble sikret fem minutter på overtid hjemme på Etihad!
Se bilder av gullfeiringen!