Illustrasjonsfoto frå arkivet.
Illustrasjonsfoto frå arkivet.
Illustrasjon laga av Vestland fylkeskommune.
DEN SMALE STI: Vegen over Porsvik er den nest mest trafikkerte strekninga i Kvinnherad, trass ein vegstandard av heller vesal karakter. (Arkivfoto)
BEGEISTRA: Leiar i Trygg Trafikk region Vestland, Knut Olav Røssland Nestås, meiner det er svært bra at det no blir innført snittmåling av fart i Bømlafjordtunnelen. Her frå eit besøk i Rosendal. (Arkivfoto)
FERJEFRITT: Slik kan den nye brua over Bjørnafjorden koma til å sjå ut. (Illustrasjon: Statens vegvesen/AMCDissing og Weitling)
(Illustrasjonsfoto frå arkivet)
MEST TRAFIKK: Stripo er den klart mest trafikkerte vegstrekninga i Kvinnherad. Det viser tal frå Statens vegvesen. Her frå då det nye krysset inn mot industriområdet nyleg var ferdig. (Arkivfoto: Dronefoto, Vidar Håland)
Hol i fortauet, like ovanfor kyrkjegarden ved Husnes kyrkje, nedanfor Onarheim gard. Foto: Jonn Karl Sætre
(Illustrasjonsbilde frå arkivet). Foto: Arkivfoto
UROA: Bebuarar i Tofte-området er uroa for at det enno ikkje er gjennomført erosjonssikring i denne ravinen. F.v.: Roar Sæbø, Karl Ingve Eide og Tor Bjelland.
BLIR SOM FØR: Kommunen søkte om å redusera fartsgrensa frå 60 og ned til 50 på denne strekninga. Det vil ikkje vegeigar fylkeskommunen gå med på, og det blir dermed fartsgrense som i dag. (Arkivfoto)
(Illustrasjonsfoto frå arkivet).
Gaute Sekse i Statens vegvesen fortel onsdag at vegen i Nordrepollen truleg blir opna igjen tidleg i neste veke. Foto: Christian Flatebø.
KONTROLL: Tysdag hadde Statens vegvesen kontroll på Stripo. Ei rekke førarar fekk smekk for ymse manglar ved køyretøya sine. (Arkivfoto)
KONTROLLREGIME: Statens vegvesen hadde kontroll på Husnes og i Uskedalen tysdag. Det blei utriveleg for fleire. (Arkivfoto)
(Arkivfoto).
Stadig vekk må ein stoppa og venta på leiebil når ein til dømes skal gjennom Halsnøytunnelen, men det er ikkje alltid det ser ut til å gå føre seg noko særleg med arbeid. Kvinnheringen har no funne eit slags svar på kvifor det er slik. Foto: Jonn Karl Sætre
Ved denne skråninga langs fylkesveg 500 på Stripo er det ikkje noko autovern, og tidlegare yrkessjåfør Åsmund Solfjell meiner det kan få store konsekvensar dersom ein bil eller trailer skulle hamna utføre her. No etterlyser han handling frå dei som har noko med det. Foto: Jonn Karl Sætre
BRU: Slik kan den nye brua over Bjørnafjorden bli sjåande ut. Statens vegvesen startar no på neste steg i prosjektet, som er utarbeiding av reguleringsplan for strekninga E39 Stord–Os. Den nye vegen og brua vil redusera reisetida på strekninga frå 90 til 30 minutt. (Illustrasjonsfoto: Statens vegvesen)
(Arkivfoto).
Illustrasjonsfoto frå arkiv.
Illustrasjonsfoto frå arkivet.
LANDEMERKE FOR FALL: Fleire av dei store granene i Herøysund er saga ned. Kven som har gjort det var vanskeleg å finna ut.
Eikebrua i Uskedalen er oppgradert, men nytt dekke har latt venta på seg. Årsaka er at entreprenørane er avhengige av rett temperatur for å kunna gjera jobben. Foto: Elisabeth Berg Hass
Mange ventar på å køyre opp, slik at dei kan bli ferdige med øvingskøyringa. Men dei må framleis vente litt til, opplyser Statens vegvesen. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix / NPK.
Slik ser nokre av skilta langs vegen frå Husnes til Herøysund ut.
Bak denne lastebilen var det sjåføren av varebilen fant ut at han skulle bytte plass med passasjeren. Semitraileren til Kvåle har ingenting med hendelsen å gjøre, utenom at det var den varebilen gjemte seg bak ... Foto: Statens vegvesen
Den midlertidige nødløsningen som var gjort her, fikk vegvesenet til å reagere. Foto: Statens vegvesen
Orførar Hans Inge Myrvold fekk erfara kor farleg det er å vera mjuk trafikant på Kaldestadvegen. Her på flaten mellom øvre og nedre Krokolabrekko.
Strekninga Austrepollen til Ranavik om Reset er no fylkesveg 500. (Privat foto).
PÅ VEG: Her kjem dei nye skilta som Statens Vegvesenet har bestilt. (Ilustrasjon: Statens vegvesen).
Entreprenøren for arbeidet ved Kvednabekkjen bru i Matre er Brødrene Flatebø.
Grundig arbeid: Eit omfattande arbeid med å gjera vegen på Helland-sida av Teigen stabil, skal vera ferdig midt i oktober.
– Det er tragisk at det er dette som blir utfallet når ein står opp for ei sak, seier ei fortvila Veronica Thorkildsen Thorsen.
Det ei to kilometer lang vegstrekke i dette området det er tale om. (Kartutsnitt frå kommunen si kartteneste/Norkart).
På Eikeberget eit stykke frå byggjefeltet på Porsvik blir dei om lag 15–20 elevane kvar morgon ståande utrygt og utan form for ly frå vêr og vind. Ikkje sjeldan skjer det at bussen køyrer rett forbi.
KUMHOL: Liv Kolaas oppdaga sundag eit farleg hol like ved fotovergangen i Podlen. – Her er det mange barn som både syklar og går tur. Her kan det fort gå gale, seier Kolaas.
Nils Gunnar Markhus fekk eit stort tre over taket onsdag kveld.
Her ser du eit døme på eit gerde som er til hinder for kantslått. (Foto: Statens vegvesen)
SNØBYGE: Det gjekk snøbyger over Rosendal i morgontimane fredag. Skjermdump frå Rosendal Hamn sitt webkamera.
(Illustrasjonsbilde frå arkivet).
Sveinung Bauge (t.v.) frå Statens vegvesen forklarar russegutane Jonas Ridzevicius og Torstein Myklebust om bilbyråkrati. Foto: Jonn Karl Sætre
SKULEVEG: Vegen er ein mykje brukt skuleveg, og i januar omtala Kvinnheringen saka om foreldre som etterlyste betre trafikksikring. (Foto: Arkivfoto).
